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르노삼성, 2년 연속 구조조정…“노사 집중교섭 중 희망퇴직 받아”

자동차 판매량 감소가 원인

<span style="color: #000000;;">르노삼성자동차가 2년 연속 구조조정을 한다. 자동차 판매량이 줄었기 때문이다. 르노삼성은 2월5일 사내 홈페이지에 희망퇴직 공고문을 올렸다. 작년 10월 이후 4개월만이다. 2019년 구조조정은 2012년 대규모 구조조정 이후 처음이었다. </span> ![르노삼성.JPG](//d3c6ckx7lkrl7o.cloudfront.net/media/36/36eaebd5622c0447955264124619e290a5dcd7077a2816c574034214906a6c7b/36eaebd5622c0447955264124619e290a5dcd7077a2816c574034214906a6c7b.jpg) 르노삼성자동차 공식 블로그 캡처 <span style="color: #000000;;">업계에선 르노삼성의 구조조정이 자동차 판매량 급감 때문이라고 평가한다. 2020년 1월 글로벌 시장에서 르노삼성은 6233대를 팔았다. 1년 전보다 54.5% 감소했다. 내수 판매량은 4303대(-16.8%), 수출은 1930대(-77.3%)다. 2013년 1월(5709대) 이후 7년 만에 처음 1월 판매가 6500대 밑으로 떨어졌다.</span> <span style="color: #000000;;">구조조정 시기도 논란이다. 르노삼성 노사는 2019년 임금 및 단체협약 협상 타결 과정에서 어려움을 겪었다. 노조는 2019년 12월20일부터 올해 1월21일까지 야간 생산을 중단하는 등 부분적으로 사업장을 폐쇄하거나 파업했다. 노사는 1월31일 실무교섭을 진행하고 2월4일부터 7일까지 집중교섭을 하기로 협의했다. 그 사이 회사에서 희망퇴직 공고문을 올린 것이다. 노조는 “회사가 평화기간을 두고 집중 교섭을 하는 상황에서 희망퇴직을 알렸다”며 반발했다. </span> <span style="color: #000000;;">노조는 이번 희망퇴직 공고는 작년과 달리 신청 기한도 없다고 지적했다. 작년에는 희망퇴직 시점과 대상자 등을 공고문에 명시했다. 노조는 회사 측이 원하는 인원이 나갈 때까지 구조조정을 계속할 것이라고 우려했다. 르노삼성은 “작년 10월 희망퇴직과 마찬가지로 이번에도 인위적인 구조조정 계획은 없을 것”이라고 했다.</span> <span style="color: #000000;;">글 CCBB 최서윤 인턴</span>
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